Atelier de réparation automobile à vendre à Afrique du Sud
Entreprise de carrosserie établie au Cap | Exploitation éprouvée depuis 23 ansWESTERN CAPE, CAPE TOWNVoir plusPrix de vente:ZAR R3 500 000
Entreprise D'Électricité Automobile Et De Pièces Détachées Pour Moteurs Avec Propriété À VendreWestern Cape (Wc - Cape Town Region), Western Cape, South AfricaVoir plusPrix de vente:ZAR R6 200 000
Atelier Automobile Spécialisé À VendreCape Town North - Bellville, Western Cape, South AfricaVoir plusPrix de vente:ZAR R1 900 000
Entreprise Établie de Réparation de Carrosserie Automobile Avec Propriété Incluse À VendreGermiston, Gauteng, South AfricaVoir plusPrix de vente:ZAR R4 995 000
Bien Connue Cartime Service Et Réparations Franchise À Edenvale À VendreAlexandra, Gauteng, South AfricaVoir plusPrix de vente:ZAR R1 095 000
4X4 Auto Repair Centre For SaleCape Town North - Durbanville, Western Cape, South AfricaVoir plusPrix de vente:ZAR R1 600 000
Carrossiers À VendreCape Town Area, Western Cape, South AfricaVoir plusPrix de vente:ZAR R3 850 000
CARtime Service Et Réparation Centre Opportunité À Mpumalanga À VendreMpumalanga, South AfricaVoir plusPrix de vente:ZAR R1 095 000
CARtime Centre de service et de réparation dans le Cap-Occidental. À vendreBrackenfell, Western Cape, South AfricaVoir plusPrix de vente:ZAR R1 095 000
Entreprises à vendre par région du Afrique du Sud
FAQ
- Quelles inscriptions professionnelles faut-il vérifier ?Vérifiez si l’atelier est correctement enregistré auprès du MIBCO et du MIOSA lorsque nécessaire. Examinez classification, salariés, cotisations, plaintes et conformité au South African Automotive Industry Code avant de vous fier à la réputation déclarée du vendeur.
- Comment examiner les autorisations de réparation et les dossiers clients ?Échantillonnez des travaux pour devis écrits, accord du client, diagnostic, pièces, notes du technicien, facture et restitution. Enquêtez sur travaux non autorisés, retours répétés, frais contestés, véhicules abandonnés et garanties se poursuivant après la finalisation.
- Quels risques environnementaux et d’atelier faut-il inspecter ?Examinez ponts, fosses, air comprimé, outils électriques, incendie, huiles, batteries, pneus et déchets dangereux. Vérifiez inspections, déversements, prestataires de déchets, blessures, exigences d’assurance et plaintes municipales liées au bruit ou au drainage.
- Les outils de diagnostic et logiciels resteront-ils utilisables ?Inventoriez scanners, abonnements, bases techniques, équipements d’étalonnage, outils spéciaux et portails constructeurs. Confirmez propriété, transfert des licences, renouvellements, identifiants et si la couverture des véhicules actuels dépend du vendeur ou d’une autre entreprise.
- Comment valoriser les travaux ouverts, garanties et pièces ?Recensez chaque véhicule sur place, travail autorisé, pièce commandée, acompte reçu et coût d’achèvement. Séparez pièces des clients, travaux sous garantie et véhicules abandonnés, puis chiffrez retours, réparations contestées, factures impayées et pièces non réutilisables.
- Comment vérifier la rentabilité de l’atelier ?Rapprochez fiches de travail, heures de main-d’œuvre, sorties de pièces, factures et encaissements bancaires. Calculez le taux de récupération du travail et la marge des pièces après remises, retours, garanties, productivité des techniciens et travaux non facturés.